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遠雄的暑假作業Ⅰ 大巨蛋環境影響評估說明會書面提問 ------------------------------------------------------ 近日新仁里諸多傳聞，請開發單位闢謠、釐清 一、553巷拓寬案已訂於BOT合約中的市政府承諾事項。地方居民欲變更為：將市民大道引道從松山菸廠下方通過，連接逸仙路。開發單位是否承諾修改BOT合約內容？是否已停止該道路拓寬案之都市計畫變更進度。 二、警察宿舍之都市更新，進來有許多土地掮客前來遊說，請問開發單位是否與其有關？開發單位是否能公開說明，不論巨蛋蓋不蓋，均與該都市更新案無關。 三、傳聞聯合報大樓已被遠雄集團買下，請問遠雄集團對此兩棟大樓如何規劃，以配合本開發案整體發展？ ------------------------------------------------------ 未來巨蛋及百貨公司高70公尺，旅館更高達90公尺，對12公尺高的松菸古蹟來說，藍天缺角，綠地不在，如何維護文化古蹟的文化氛圍？ 巨蛋的規劃中，散場時約有1萬5千人的人潮疏散到文化園區，這樣巨大的衝擊，文化局有無具體因應對策？ ------------------------------------------------------ 請將「城市歷史特區加上森林公園」，作為「松菸古蹟加上大巨蛋及百貨公司、旅館」的替代方案，做一詳細之比較評估。 ------------------------------------------------------ 一、跨年夜疏散計畫怨聲載道，人潮車潮直到清晨五六點才散去，未來如果信義計劃區、京華城、頂好敦南商圈同時舉辦跨年等大型活動的話，打算怎麼作？ 請問巨蛋的營運模式，四萬人的大型活動的頻率，大概每多久就要有一次，才可能損益平衡？ 二、趙董事長說「我們遠雄過去蓋的開發案，蓋完之後交通都會比以前更好」，我想這是完全違背常識的說法。能不能請開發單位提出令人信服的證據，否則請開發單位澄清。 三、就開發單位提的交通改善計畫，你們把巨蛋四邊的道路稍微變寬，但是外邊的路還是塞啊，只是把交通瓶頸往外延伸而已，這樣「以鄰為壑」的作法，有沒有跟周邊的社區居民談過，他們知道嗎？ 四、交通規劃相當依賴捷運，請問捷運最高每分鐘能輸運的人次有多少？光復南路南北線捷運進度如果一直延宕的話，有何因應措施？ 請補充以下資料，以供環評委員審查： 1. 遠雄過去十年之中大型開發案，開發前後之交通狀況統計資料，請普遍調查，勿以少數偏頗個案代替。 2. 開發案週邊兩公里之交通現況調查，及未來衝擊評估。 3. 捷運最高可疏散人潮的可能性、光復南路南北線捷運規劃進度。 4. 實地人潮聚集與疏散之演練計畫，國外案例（如雪梨奧運之準備工作）。
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